随着产业链的不断延申，产品制造涉及的环节越来越多。特别是在从低端到中高端制造业转型的关键期，产品质量需要产业链上的各个环节达成共识。从1978年开始，国家把每年的9月份定位质量月，其目的就是要加强质量舆论宣传，优化质量发展环境，推动中国品牌以高质量走向世界。

润滑脂，俗称黄油，由名字我们可以看出来是用来润滑的。很多有经验的老师傅都知道，无论大车小车还是工厂里电机转轴等，只要涉及到滚动和摩擦的地方都需要润滑，润滑脂由于其耐高温、抗氧化、长寿命特点和独有的粘附性膏状物特性被广泛使用。下面，我们针对车用润滑脂使用过程中容易产生的疑点进行一些分享吧！

应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

正确做法：机油粘渡过低容易构成光滑不良，一些车友爲防止呈现这种情况，便以爲机油越粘越好。这其实是一种过时的观念，过来的光滑油靠油膜来光滑，油膜的厚度决议了光滑性的强弱，由于粘度越大油膜越厚，因而越稠的光滑油光滑效果越好。如今的光滑油则次要依托添加剂起到光滑作用，而不再依托厚油膜。因而“越稠越好”的观念曾经不再适用。再者，油黏度越低阻力越小，越容易启动，耗能越小，因而在满足光滑要求的前提下，如今越来越推崇低黏度光滑油以统筹节能的目的。此外，高粘度光滑油高温启动型和泵送性差，启动后上油速度慢，正确的做法是选用粘度适当的光滑油。